attac Niederrhein

Termine

Die Gruppensitzungen der Regionalgruppe Niederrhein finden einmal monatlich statt.

Die Sitzungen sind öffentlich und Gäste ausdrücklich willkommen!

Freitags
Fridays for Future Fridays for Future Die aktuellen Streiktermine findet ihr hier!
Freitag, 24. Mai 2019, 18.00 Uhr
Fridays - Klimaschutz in Wesel Erstes Treffen Klimaschutz ist seit den „Fridays for future“ - Aktivitäten wieder ein wichtiges Thema. Auch in Wesel haben einige Leute Interesse an einer Klimaschutzpolitik bekundet und wollen sich engagieren. Ort: Biologische Station, Freybergweg 9, 46483 Wesel
Donnerstag, 6. Juni 2019, 19.00 Uhr
Makroskop-Gesprächskreis in Duisburg Die Makroskop-Gesprächskreise sind eine Initiative von Lesern, die ein anderes Denken über Wirtschaftspolitik vor Ort verbreiten wollen. Weltladen Duisburg, Koloniestraße 92 Thema: "Was ist Geld?"
Mittwoch, 12. Juni 2019, 19.30 Uhr
attac - Gruppentreffen Themen: Verkehrswende, Stromnetz Wesel, ... Ort: K. Kubernus, Pastor Wolf Str. 12, 46487 Wesel
31. Juli bis 4. August 2019
Attac-Sommerakademie 2019 Motto: "Vom Leben auf Kosten anderer zum guten Leben für alle!" Ort: Erich Kästner-Schule in Bochum Die Anmeldung zur Sommerakademie ist bereits möglich – unter https://www.attac.de/sommerakademie/anmeldung Bis 31. Mai Frühbucherrabatt: Normalpreis 110 €, ermäßigt 80 €. Ab 1. Juni gilt der normale Preis: 130 € und ermäßigt 95 €.
Samstag, 31. August 2019
Großdemo 100 Jahre Abschiebehaft für immer beenden! 2019 wird es mehrere traurige Jubiläen geben: Seit 100 Jahren … werden Ausländerinnen inhaftiert – nicht wegen einer Straftat sondern nur, um den Behörden ihre Abschiebung zu erleichtern Seit 25 Jahren … ist in Büren der größte Abschiebeknast Deutschlands, in dem außerdem über die Hälfte der Gefangenen unrechtmäßig inhaftiert ist Vor 20 Jahren … starb Rashid Sbaai unter nicht endgültig geklärten aber in jedem Fall skandalösen Umständen in Büren! Das ist Unrecht – das ist Rassismus!* Diese Menschenverachtung darf nicht länger fortbestehen! 11:00 Uhr Abschiebehaft Büren, Büren-Stöckerbusch 15:00 Uhr Großdemo Paderborn HBF Weitere Infos hier!
Mittwoch, 20. November 2019, 19.00 Uhr
Verkehrswende - Sozial und Ökologisch Referent: Prof. Dr. Heiner Monheim Heiner Monheim setzt sich seit vielen Jahren für umweltfreundliche und stadtverträgliche Verkehrskonzepte und Planungsstrategien ein. Er gehört zu den Kritikern der Massenmotorisierung, der Autoindustrie und von autofixierter Verkehrspolitik in den westlichen Ländern. Monheim entwickelte Konzepte zur Förderung des Fußgängerverkehrs, Fahrradverkehrs und öffentlichen Verkehrs sowie für städtische Seilbahnen und leistete damit Beiträge zur Entwicklung des Konzepts der sanften Mobilität. Insbesondere setzt er sich für eine Renaissance der Urbanität und Stadt der kurzen Wege ein und kritisiert die Folgekosten autofixierter Planungspolitik. Bekannt ist er in Fachkreisen auch durch verschiedene wissenschaftliche und auch populärwissenschaftliche Veröffentlichungen. Hintergrund: Nach unserer Auffassung haben sich in den letzten Jahrzehnten Problembereiche im Bereich Verkehr entwickelt, die nicht zukunftsfähig sind. Diese sind u.a.: Klimaschädlichkeit Die CO2-Emissionen aus dem Verkehrssektor haben im Kreis Wesel mit ca. 34% den größten Anteil an den Gesamtemissionen. Jährlich werden 1,3 Mill. Tonnen CO2 aus dem Auspuff in die Luft geblasen. Verantwortlich zeichnet mit 61% der motorisierte Individualverkehr (Pkw und Motorräder). An zweiter Stelle mit ca. 25% liegt der Straßengüterverkehr. ÖPNV Preise sind für viele Menschen zu hoch Mehr als 45% der Beschäftigten im Kreis Wesel arbeiten in Teilzeit oder Leiharbeit oder sind geringfügig beschäftigt. Viele Menschen empfinden daher die Preise für den ÖPNV als Zumutung. Eine einfache Fahrt von Wesel nach Duisburg in der Preisstufe C des VRR kostet 12,80 €. Obwohl Busse in den ländlichen Gebieten an Wochenenden größtenteils nur mit ganz wenigen Fahrgästen unterwegs sind, bestehen die Verkehrsunternehmen auf den regulären Preis. ÖPNV grenzt aus Mehr als 50.000 Menschen im Kreis Wesel, die von Transferleistungen leben müssen, werden am Recht auf Mobilität gehindert. Im VRR werden derzeit 38,65 € für ein Sozialticket verlangt. In den Regelsätzen für Hartz IV – Betroffene werden aber nur 28,39 € ausgewiesen. Wir fragen uns: Wie kann es sein, dass Menschen 9,1 % ihres Einkommens für ein Ticket ausgeben müssen, mit dem sie am Wochenende nicht einmal ihre/n EhepartnerIn mitnehmen dürfen. Neben den hohen Kosten für das Ticket kommt hinzu, dass die Reichweite des Tickets gerade in einem ländlich geprägten Kreis wie Wesel nicht ausreicht. Während die meisten Menschen in unserem Land mit einem günstigen Flugticket um die halbe Welt reisen können, kommen arme Menschen mit einem teuren VRR-Sozialticket nicht über ihren Landkreis hinaus. Arbeitsstellen, Freunde oder nächsten Verwandte in Oberhausen oder Duisburg, bleiben für sie unerreichbar. Der real existierende ÖPNV bietet derzeit keine adäquate Antwort auf Klimawandel und wachsender Armut. Der ÖPNV steckt in der Krise. Trotz steigender Fahrgastzahlen sind die Verkehrsunternehmen permanent knapp bei Kasse. Wir meinen, dass es Zeit wird daran etwas zu ändern. Ort: wird noch bekannt gegeben Veranstalter: attac-Niederrhein, Neues Evangelisches Forum - Erwachsenenbildung, ev. Laboratorium, ADFC-Rheinberg, Stadt Rheinberg, Klimabündnis Niederrhein
Dienstags hin und wieder
Arbeitsgruppe "Finanzkrise" Eines der Ziele, die Attac sich gesetzt hat, ist die ökonomische Alphabetisierung. Immer mehr Bereiche des öffentlichen Lebens werden für den Markt geöffnet, marktwirtschaftliche Prinzipien halten Einzug in Schulen und Universitäten, Stadtwerke, Nahverkehr, etc. Mit diesen Prozessen wächst die Notwendigkeit, sich ökonomische Grundkenntnisse anzueignen. Ort: Da wir uns in privaten Räumen treffen, kann der Ort bei uns angefragt werden. Termine werden auf den Gruppensitzungen festgelegt! Die Arbeitsgruppe ist offen für alle Menschen, die mehr über die ökonomischen Zusammenhänge der Krise wissen möchten. Gäste sind ausdrücklich willkommen!